谷歌与苹果争抢新智能车载系统市场 基金抢三股

www.yingfu001.com 2014-03-03 13:42 赢富财经网我要评论

  谷歌智能汽车项目:用安卓对抗苹果汽车iOS

  [导读]针对这两个系统,汽车厂商均有尝试。

  近日,据报道苹果将会在本周的日内瓦车展上发布第一个汽车版iOS。第一批厂商中包括了奔驰公司。然而据外媒报道,在智能汽车上,奔驰公司将“脚踩两只船”,最近奔驰开始招募系统开发人员,计划将安卓系统和车载信息娱乐系统进行整合。

  奔驰的招聘启事称,公司将进行“谷歌投射模式”(Google ProjectedMode)的开发,即将车内某部安卓智能手机或者平板的功能,“投射”到车内的控制面板显示屏、按钮、扬声器和触摸屏上。

  据称,“谷歌投射模式”的工作原理,和此前苹果去年曾经尝试的“车内iOS”类似,即将iOS设备和汽车内部的输入输出设备相整合。

  奔驰在招聘启事中,并未提供更多的细节。据称,安卓系统将会和车载信息娱乐系统实现无缝整合,驾车人将实现接打电话、发送短信、路线导航、媒体内容播放等功能。

  在智能汽车的演进方面,之前多家厂商的尝试,尚在比较初级的阶段,比如雷克萨斯公司和丰田公司,专门开发了面向智能手机(iOS和安卓)的驾驶辅助应用,可以实现播放Pandora音乐电台等功能。

  随着苹果汽车版iOS的发布,汽车和移动操作系统将会实现更加紧密的整合,车载系统将不再是一部智能手机的“伴侣”或者“配角”。

  一月份,在拉斯维加斯消费电子展上,智能汽车成为一大热点,谷歌联合汽车厂商成立了“开放汽车联盟”,运作模式类似当年的安卓。但是该联盟的主要汽车厂商包括奥迪、通用汽车、本田等,当时并未提到有奔驰公司。

  苹果更早前设立“车内iOS”计划,奔驰为成员之一,其他公司还包括本田、日产、法拉利、现代、沃尔沃等。

  据金融时报网站报道,首批搭载汽车版iOS的三大车厂中,包括了奔驰、法拉利和沃尔沃,因此奔驰同时兼顾谷歌安卓和苹果iOS的举动,格外引人注目。

  目前还不清楚奔驰公司上述谷歌投射模式的研发,是否是和谷歌及其智能汽车联盟共同合作,还是厂商单方面行为。(腾讯科技)

  中航电测:营收增长较快,成本上升带来净利润微幅下滑

  中航电测 300114

  研究机构:国海证券 分析师:徐志国 撰写日期:2013-11-08

  三季报主要内容:

  2013年1-9月公司实现营业收入5.07亿(YoY26.89%),归属上市公司股东净利润为3700.94万(YoY-4.62%);三季度单季度营收2.01亿(YoY21.60%),归属上市公司净利润1274.40万(YoY-0.66%),EPS0.0816元,符合我们的预期。

  点评:

  1)营收增长较快,成本上升导致利润微幅下滑公司前三季度营收同比增加26.89%,Q3单季营收同比增加21.60%,略超我们预期,呈现出良好的增长态势。营收增长较快的原因是传统产品的正常增长加上新产品的快速放量:公司传统主力产品传感器增长速度超预期,原因是部分竞争对手倒闭,市场竞争降低,个别产品毛利率提高,未来产品毛利率有提升的趋势;驾考系统、机动车检测设备等新产品高速增长;此外,公司医用电磁阀等新产品的市场推广顺利。前三季度归属于上市公司股东净利润较上年同期略有下降,主要是因为人工成本同比上涨较多,导致净利润率微幅下降。

  2)资产收购进行外延式扩展,切入航空核心领域公司通过收购汉中101厂,成功切入航空制造业核心领域。公司原本以非航空民品为主(占比95%),航空产品占比较小;而汉中101则以航空军品为主,军品收入占比超95%,毛利高,增速快且稳定,获益于直升机和特种飞机高速发展,可为公司创造高速且稳定的利润增长。两家公司文化同源,产品、技术互补,主要客户市场相同,整合后公司主营业务结构将从5%的军品转化到50%军品,未来将会重点打造航空核心产品,公司估值提升。我们认为资产注入完成后,公司将呈现一加一大于二的协同效应,前景值得期待,也是公司主要投资看点。

  3)未来资产注入仍可期,关注由此带来的投资机遇公司在2011-2013年已连续收购多家企业,体现了公司做大、做强上市公司的强烈意愿,公司作为传感器龙头企业,外延式增长将是公司主要选择的战略发展方向,且公司是中航工业旗下唯一创业板公司,平台带来的创新机制优势明显,预计公司会继续不断收购优质资产并注入上市公司,关注由此带来的风险提示:

  1)资产注入进程晚于预期。

  2)军品订单的大幅波动。

  3)新注入资产业绩未能兑现承诺业绩。

  估值与投资评级根据目前公司基本面情况,我们预计公司合并报表前2013-15年EPS为0.32元、0.38和0.45元;经初步测算,合并报表后2013-2015EPS分别为0.25元、0.50元和0.65元,对应PE为50、25和19倍,公司产业龙头地位显现,考虑到公司2014并表后的低估值、高成长性、未来并购预期和目前的股价,给予“买入”评级。

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