李克强力推“高铁外交” 战略布局铁路基建

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　　一、 铁路外交战略稳步推进+政策加码

　　近日，国家主席习近平的拉美访问之行，再次将中国铁路项目推向国际市场。中国、巴西、秘鲁发表联合声明将扩大南美洲交通基础设施建设，实现巴西同秘鲁铁路线贯通。而在此前，李克强总理访问欧洲、东南亚等国家，也多次力推中国铁路，5次出访中有4次都明确提到了高铁，频率最高时两次间隔时间不过一个月。

　　在“铁路外交”战略稳步推进的同时，国内铁路建设也进入新一轮景气周期。国务院总理李克强7月16日主持召开国务院常务会议，要求在落实定向调控措施上持续发力。加快前期工作，落实配套资金等相关条件，推进铁路、重大水利工程等建设。随着国内外市场的逐渐开启，铁路建设行业的景气度将不断提升，相关产业链值得关注。

　　二、 相关基金推荐

　　中国南车和中国北车作为国内最大的铁路设备整车供应商，长期受到重配铁路基建领域基金的青睐。这两家企业在“高铁外交”战略中扮演了重要角色。在中方参与筹建的欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高铁项目中，“南北两车”均将直接受益。此外，“二车”在非洲大陆深耕已久，在铁路设备升级建设中机车和装备出口订单屡创新高。

　　在此背景下，二季度重仓这两家企业的主动股混型基金分别达到19只和9只。基金选择上，长城品牌优选、嘉实周期优选、长盛城镇化主题、信达澳银红利回报这四只基金持有这两只个股的总股数、总市值以及占净值比例均在所有重配铁路基建概念股的主动股混型基金中位居前列。

　　铁路基建概念相关基金

　　嘉实周期优选

　　持有相关概念股：中国南车、中国北车

　　持股占基金净值比：6.97%、6.85%

　　长城品牌优选股票

　　持有相关概念股：中国南车、中国北车

　　持股占基金净值比：8.65%、7.44%

　　长盛城镇化主题股票

　　持有相关概念股：中国南车、中国北车

　　持股占基金净值比：3.66%、3.36%

　　信达澳银红利回报

　　持有相关概念股：中国南车、辉煌科技、银江股份

　　持股占基金净值比：3.62%、3.45%、3.11%

　　数据来源：Choice数据、天天基金研究中心、基金2014年半年报

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(责任编辑：DF058)